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进口磷化滤纸磷化液过滤纸 近年随着我国经济的发展，对金属材料的处理的技术得到了迅猛的发展，磷化处理技术作为一项非常成熟的技术，因为金属材料表面在涂装前对其进行磷化处理可以显著提高涂层的附着力和耐腐蚀性，磷化处理技术也随之得到了全面的普及，因此在各行业得到了广泛应用，特别在汽车行业中，磷化膜作为电泳涂漆的底层，得到了几乎100%的应用。
进口磷化滤纸磷化液过滤纸
近年随着我国经济的发展，对金属材料的处理的技术得到了迅猛的发展，磷化处理技术作为一项非常成熟的技术，因为金属材料表面在涂装前对其进行磷化处理可以显著提高涂层的附着力和耐腐蚀性，磷化处理技术也随之得到了全面的普及，因此在各行业得到了广泛应用，特别在汽车行业中，磷化膜作为电泳涂漆的底层，得到了几乎100%的应用。
伴随磷化处理的过程，磷化沉渣的产生不可避免。过多的磷化渣如果不及时从槽液中清除，不但会污染磷化液，缩短其使用寿命，同时还会附着在金属表面影响磷化膜质量和整体构件的涂装质量；对于喷射系统，磷化渣过多，容易造成喷嘴堵塞、管路堵塞，降低换热系统的传热效率，造成整条生产线无法正常运行，因此，必须采取可行的办法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范围内，由此，各种磷化除渣系统（装置）应运而生。
由于在相关磷化除渣系统（装置）中都会用到磷化过滤纸，对与磷化过滤纸的需求也就应予而生，需求量不断加大。磷化过滤纸生产中常用的纤维有木质纤维、化学纤维、玻璃纤维，滤纸品种是根据工业生产使用过滤厂家配套的过滤机械使用特性和生产产品中的耐酸、耐碱度要求进行研制，以用户单位生产工艺设置中所需物质的分子细度来选用过滤纸型号和规格。
磷化过滤纸的特点：
1、抗拉强度大、变异系数小采用先进的成网工艺、成型加固，使抗拉强力增强、稳定，保持使用初始强力和使用强度一致。
2、过滤精度高、使用效率高采用聚酯纤维与聚高分子膜组合，选用的过滤材料可以满足用户指定的精度要求。
3、滤材不被滤液腐蚀，不改变滤液的化学性质，能在－40℃～120℃范围内正常使用。
4、选用的过滤材料可以承受过滤设备的机械作用力和温度影响，用于滤液的过滤材料，其湿态断裂强度不会降低。
5、要求过滤材料空隙率大，过滤阻力小，有较大的通过量，同时要求容污能力强，能提高过滤效率，延长使用寿命，减少滤材消耗，降低过滤成本。
日本FK系列自动脱水过滤机
ALSI全过滤压滤机
本机是一台间隙式的全自动压缩过滤设备。自动传送带无纺布、加压过滤、通气脱液后，滤渣自动从机器中排出，无纺布在机内卷在卷轴上。
特点
1． 因为是全自动，所以不费人工。
2． 作为小型的全自动脱水机，同其他的机种比起来比较便宜
3． 因为是加压的方式，可以高效率地使用无纺布，不会产生浪费。
4． 滤渣是脱液固体化后排出的，不会造成液体的浪费，也容易废弃处理。
5． 因为过滤经常用新的无纺布进行，可以充分发挥机械的能力。另外，无纺布可以多次再利用。
用途:
化学合成膜处理液的淤渣处理
排烟脱硫装置的送风液
冷却液
洗净废液的回收
化研液的回收
各种辅助过滤
其他的加压脱水处理
汽车磷化液除渣的过滤
我公司专业提供各种汽车生产线磷化设备系统中：替换进口日本三协磷化滤纸、替换日本进口三进磷化滤纸、替换日本进口东丽磷化滤纸FK磷化压滤机、MCF系列带式过滤机、ALSI/palin全过滤压滤机、（PS）过滤系统，德国杜尔涂装过滤系统等所需的磷化过滤纸。目前很多汽车生产工艺中使用的是新型进口自动脱水磷化除渣机。纸带滤纸规格为：650mm×25m，650mm×50m，650mm×100，915mm×270码，过滤精度5um 。
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